当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 情人节特别企划 献给心情是粉红色的你
[原创]

情人节特别企划 献给心情是粉红色的你

第 5/10 页:机动力足够,穿梭城市没问题
第 1/10 页:中年男子幻想中的情人节第 2/10 页:姑娘们还是比较认奔驰的第 3/10 页:提供您紧急逃脱的能力第 4/10 页:GL8 Avenir:终极幻想的目标第 5/10 页:机动力足够,穿梭城市没问题第 6/10 页:MINI还是年轻人喜欢的第 7/10 页:还是换好点的轮胎吧第 8/10 页:番外篇:R NINET SCRAMBLER第 9/10 页:祝天下有情人,终成父母第 10/10 页:文中车型参数配置表
浏览全文 (共计10页)

  机械结构

  GL8 Avenir的机械结构和普通版本的GL8并无二致,它搭载一台直列四缸2.0T发动机,能输出191kW(260Ps)/5400rpm最大功率,最大扭矩达到350Nm/2000-5000rpm。以一台2.0T发动机来说,这样的输出表现算是非常不错了。

GL8 Avenir

  变速箱则是一台6速手自一体变速箱,如同刚刚所说的,现在的GL8取消怀挡设计,但是挡把的位置依旧在中控台上,不影响空间。其实这个设计比较符合国人的习惯,但是有一个缺点,就是切换至D挡时,挡把刚好遮挡到空调面板,有些不方便。

GL8 Avenir

  悬挂系统则是有比较大的变化,以前的GL8使用的是后扭力梁非独立悬挂,不过看到它的银色下摆臂,千万不要以为它用上了铝合金材质,厂家说冲压铁件外面的银色图层能够提供更良好的防锈效果。

GL8 Avenir

  本车使用电子驻车制动系统,这方面算是比较贴心的配置,手刹车的位置在中控台左下方,跟奔驰一样。

GL8 Avenir

  其实GL8的机械结构并没有太过吸引人的亮点,不过新加入的2.0T动力的加入让我们的编辑对它赞誉有加,还有就是它的后悬挂终于不再是扭力梁非独立悬挂了,到底行驶起来表现如何呢?是不是能让你的她满意呢?

  道路表现

  如果你曾经开过旧款的GL8,你应该会对它的舒适性有很深刻的印象。那种晃晃悠悠,像是在坐船一样的美式慵懒感受,那么GL8 Avenir是不是也有这样的表现呢?答案是:No!

GL8 Avenir

  其实现在大多数美系车款,已经不流行像船一样的驾驶感受了,GL8 Avenir开起来并没有想象中那么“柔软”,反而有点像是一辆轿车。最令人印象深刻的是它的转向回馈感更沉稳,而不是虚无缥缈的感受,除了和新的电子助力转向系统调校有关,另外一方面就是和减震器的支撑力也有关系。

GL8 Avenir

  发动机和变速箱的匹配度也有不错的表现,变速箱的反应够快,不过有时候还是会稍微迟疑一下。除此之外,GL8 Avenir的动力表现也比以前的车型线性多了。首先,你不会再感受到老款车型那种低速窜,却后继无力的感觉。

GL8 Avenir

  和现在市面上动辄八速、九速的变速箱相比,GL8 Avenir的变速箱只有六速,但是千万不要以挡位来评断一台变速箱的好坏,因为在一般道路上行驶,它的动力是非常足够的,而摆脱了像是开船一样的操控感受,GL8 Avenir并没有牺牲掉MPV该有的舒适性,应该说它呈现出另一种风貌,那种舒适不是靠着模糊的路感所达成的,而是利用优秀的减震器调校,让GL8 Avenir开起来反而像是一辆加长型的中大型轿车。

  重点是:舒服吗?

  我想对于GL8 Avenir的隔音性能,你不需要担心太多,不论是市区道路和高速公路,GL8 Avenir都能保证你有个安静的空间,也能保证你在车里发出的声音不会被外面听见。

GL8 Avenir

GL8 Avenir

  本车怠速时的宁静度超越了E 43 4MATIC,但是随着速度的上升,最终还是输给了奔驰。但是两者的价格差距摆在那。重点是在车里,你不会觉得它比E43 4MATIC吵,大概是因为少了气势万千的排气声浪吧?

  逃脱指数:三颗半星

  其实GL8 Avenir的动力表现还算不错,尤其是这款车的整备质量高达1980kg,有这样的加速表现其实挺令人惊艳。此外,刹车成绩能维持在40m内,考量到它的整备质量,我觉得这样的表现已经令人非常满意了。只得到三个半星的原因是它实在太重了,在绕桩表现上实在很难有太多令人印象深刻的表现。

  加速测试

  在加速测试中,我们发现起步时前轮空转的现象非常明显,除了代表发动机动力充沛,还有就是冬天温度太低了,轮胎抓地力下降太多。1980kg的车重还能有低于9s的0-100km/h加速成绩,令人满意。

GL8 Avenir

GL8 Avenir

GL8 Avenir

  刹车测试

  刹车表现也同样令人满意,低于40m的成绩不见得每辆车都能做得出来,但是本车在轮胎抓地力不佳的情况下,加上那么高的整备质量,还有这种成绩,令人满意。

GL8 Avenir

GL8 Avenir

GL8 Avenir

  对比数款合资MPV车型,本车的刹车表现是最好的。我认为虽然买GL8 Avenir车型的人大多还是作为商务使用,但是新一代车型并未忽视驾驶感受,在加速、刹车的环节中表现的非常不错。

  绕桩测试

GL8 Avenir

  至于绕桩,对于这种高重心、高重量的车款,它有它本身背负的“原罪”,1980kg的整备质量,你实在没有办法对它有太多的期待。就像你不能要求一个超过两百斤的胖子在篮下有做出华丽的过人动作(除非你遇到奥尼尔)。

  推荐指数:五颗星

  大空间、高舒适性、沉稳的外观、内饰设计,就一辆MPV来说,GL8 Avenir没什么让你好挑剔的,当然了,在我或者是王自昂的眼里,这辆车对于我们来说有种与众不同的魅力,居家型好男人王自昂认为GL8 Avenir 能够带给他和她一个舒适,安稳的行车环境,关于这点,我相信GL8 Avenir绝对能满足他。而对于我而言,GL8 Avenir虽然不像我们介绍的第一辆车那么酷炫,但是大空间、舒适性还有那个能够变色的氛围灯,实在让我觉得太科幻、太情迷了,我相信如果你是真正的高手,GL8 Avenir才是属于你的战车。

  女生有话说:

把妹

成功

上一页145610下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
文章标签:
摩托车
 

最新文章

领克900限时售28.99万起!首发英伟达Thor芯片
领克900限时售28.99万起!首发英伟达Thor芯片

昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。

智电出行作者:智电出行 32025-04-29

新揽境静态体验:家庭旗舰SUV的“双王炸”
新揽境静态体验:家庭旗舰SUV的“双王炸”

全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,

刘鑫作者:刘鑫 62025-04-29

江淮悍途PHEV三大核心亮点解析,行业唯一扭矩破千
江淮悍途PHEV三大核心亮点解析,行业唯一扭矩破千

在2025上海车展期间,江淮皮卡亮相全新插电式混合动力车型,命名为江淮悍途PHEV,新车具备硬派潮感外观、超级混动架构和强悍性能储备三大核心亮点,更是凭借1000N·m的扭矩储备一举成为首款扭矩破千的新能源皮卡,使其在动力方面全行业领先。

网上车市作者:网上车市 22025-04-29

太卷了!路虎推“小卫士”车型!pk奔驰新g级
太卷了!路虎推“小卫士”车型!pk奔驰新g级

近年来,随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中,国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”,而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱,全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布,将推出小号“g”级车型后,越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。

智电出行作者:智电出行 172025-04-29

福特“户外公园”惊艳上海车展:解锁出行新体验
福特“户外公园”惊艳上海车展:解锁出行新体验

2025年上海国际车展期间,福特展台直接“杀疯”了!这次车展,福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园,完美诠释了“Fun天性,去野行”的理念,真的是创意拉满,让人眼前一亮!

网上车市作者:网上车市 512025-04-28

别克GL8 ES陆尊 更多 >

别克GL8 ES陆尊
厂商指导价:31.79-46.99万 级别:MPV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。